قام صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بتشدين المعبر السادي لخور دبي ، هذا المعبر الذي تم التصريح عن أنه قد تكلف حوالي 35 مليون درهم.

مشروع المعبر السادس
دشن الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ، بمرافقة الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي عهد دبي ، الأعمال المخصصة بتنفيذ المعبر السادس لخور دبي ، و التي تمثلت في جسر الشندغة ، ذلك الذي تم الإعلان عن إقامته بالقرب من نفق الشندغة ، و ذلك بتكلفة وصلت إلى 394 مليون درهم ، و كما أن المشروع يقال أنه سوف يمتد بطول شارع الشيخ راشد ، و كذلك كلا من شارع الميناء و شارع الخليج و شارع القاهرة ، و هذا سوف يصل إلى 13 كيلو متر تقريبا ، كما أن التكلفة الإجمالية للمشروع قد وصلت إلى خمس مليارات و 35 مليون درهم اماراتي.

حفل التشدين
خلال حفل التشدين قام رئيس هيئة دبي للطيران الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم بمرافقة سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ، و كذلك رئيس مؤسسة محمد بن راشد آل مكتوم للمعرفة ، سمو الشيخ أحمد بن محمد بن راشد آل مكتوم ، و كذلك سمو الشيخ منصور بن محمد بن راشد آل مكتوم ، و عدد من القيادات الهامة الأخرى ، و الذين رافقوه في الحفل حتى الوصول إلى موقع الحفل بمطر الطاير ، و قد تمكن صاحب السمو محمد بن راشد بالاطلاع على كافة التفاصيل المتعلقة بالجسر ، الذي امتاز بتصميمه العصري الرائع و الفريد ، و قد أوضح القائمين على صناعة الجسر أنه عبارة عن المرحلة الثالثة لمشروع تكون من خمسة مراحل مختلفة ، و قد أضافوا أنه عبارة عن معلم حضاري و عالمي حديث و مميز ، و أنه من المقرر أنه سوف يتم إنجازه في عام 2022 .

تفاصيل المشروع
قوس العماري 
و هذا القوس هو الذي يعلو المسارات الخاصة بالسيارات و قد استلهم من علامة اللانهاية ، كما أن الجسر سوف يتسم بارتفاع 42 متر و ذلك عند قمة القوس ، كما أن الجسر سوف يصل طوله إلى حوالي 295 متراً ، و من بين هذا الطول حوالي 150 متر من خور دبي ، كما أن الجسر سوف يتألف من 6 مسارات في الاتجاهين .

محور الشندغة
و قد كان من بين الأمور التي اطلع عليها سموه الجدارية التي توضح مختلف المراحل التي مر بها محور الشندغة ، و ذلك منذ بداية إنشائه و ذلك بتوقيع المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم ، و التي شملت إنشاء المحور في عام 1972 ، و بعد ذلك العديد من أعمال الصيانة و التي كانت أولها في عام 1986 ، فضلا عن تغليف الجسر بأسطح الحديد و معالجة الشقوق و استخدام عمليات التكسية و غيرها .

أعمال الصيانة 
تعرف سمو الشيخ محمد بن راشد أيضا على أعمال الصيانة التي قامت بالنفق ، و التي تم الانتهاء منها في العام الماضي ، و قد تضمنت مراحل الحفر و كذلك الكشف عن الجدار الخارجي ، مع الاهتمام بتطوير النفق و ذلك في شهر مايو من هذا العام ، و من خلال هذه العملية تم افتتاح قاطع شارع الشيخ راشد مع شارع الشيخ خليفة بن زايد ، و كذلك تم إنشاء جسرين أخرين .

أما عن المرحلة الثالثة من المشروع فتشمل تنفيذ جسر الشندغة ، و تطوير شارع الكورنيش و كذلك التقاطعات على شارع الخليج ، و تطوير تقاطع الصقر فضلا عن تطوير مداخل و مخارج ميناء راشد ، و ذلك لتحسين كفاءة الطرق بدبي .