عندما نتحدث عن ناقل الحركة في السيارات سواء الأوتوماتيكية منها أو اليدوية ، كثيراً ما تتردد جملة ” صندوق التروس ” ووسط  زحام عالم صيانة السيارات ، ربما لا يعلم الكثيرون ماذا يعني ” صندوق التروس ” ؟ وما هي وظيفته في السيارة ، وماذا عن آلية عمله ؟ الإجابة تحملها لنا السطور التالية

ما هو صندوق التروس في السيارة ؟ وما هي وظيفته ؟

لمن لا يعرف ماذا يعني صندوق التروس؛  فهو عبارة عن آلة حركية  تقوم بتقوية أو تقليل عزم الدوران في السيارة  عن طريق مجموعة من التروس ذات الأحجام  المختلفة ، مما ينتج عنه تقليل أو رفع سرعة الدوران  بالمحرك بحسب حاجة قائد السيارة ، والجدير بالذكر أن ما يقرب  من أن 90% من صناديق التروس  في السيارات تعتبر  خافضة  للسرعة  وليس العكس ، لذلك فهي لها دور هام في زيادة عزم الدوران ، أما 10% منها فقط  هي ما تعتبر خافضة للعزم وبالتالي هي تهتم بزيادة السرعة، حيث أن عزم الدوران يساوي القدرة مقسومة على سرعة الدوران ، لذلك يمكننا أن نقول أن عزم الدوران في المحرك  يعتمد على صندوق التروس  والذي يقوم بمهمة زيادة سرعة الدوران أو تخفيضها عن طريق ايصال طاقة الحركة  من محرك  السيارة  إلى محور العجلات بها ،  لذلك  تعد عبلة التروس هي الوسيلة المثالية لتوليد العزم أو زيادة السرعة الدورانية في السيارات ، ويحدد العمر الأفتراضي لصندوق التروس مدى الحمل  الواقع على أسنان الترس وعدد دورات الترس .

مما يتكون صندوق التروس  ؟

عادة ما يتكون صندوق التروس  في السيارة  من ترس مركزي يسمى الترس الشمس Sun gear،  بالإضافة إلى الطوق الخارجي المكون من عدد من أسنان الترس الداخلية  ( المعروف أيضا باسم الترس الحلقة  Ring gear)، واثنين أو ثلاث تروس معروفة باسم التروس الكوكب Planet gears التي تدور بين الترس الشمس والترس الحلقة ، ويقترن صندوق التروس وآلية عمله  بمصطلح  آخر يسمى محول عزم الدوران Torque converter، الذي يعمل بمثابة محرك سوائل بين المحرك وناقل الحركة.

أساسيات عمل صندوق التروس في السيارات : 

أما عن أساسيات عمل صندوق التروس في السيارات ، فتتمثل في عدد من الخطوات ، وهي كالآتي :

ففي حالة إذا تم غلق الترس الرئيسي وأخذت التروس الفرعية أو ما تسمى باسم تروس الكواكب حركتها من حاملة هذه التروس ، ففي هذه الحالة يتم إرسال الحركة عبر ترس الحلقة أو ما يسمى بــ (ring gear) وبالتالي يتم تحقيق زيادة في سرعة دوران المحرك وبالتالي زيادة في سرعة السيارة ، أما في حال إذا تم غلق الترس الحلقة (ring gear) وأخذت التروس الفرعية او ما تسمي بتروس الكواكب (Planet gears) حركتها من الترس الرئيسي أو ما يسمى ترس الشمس ، ففي هذه الحالة يتم إرسال الحركة عبر حاملة التروس الفرعية وبالتالي تنخفض السرعة، وفي حالة إذا تم اغلاق حاملة التروس الفرعية او ما تسمى بتروس الكواكب وأخذت التروس الفرعية (Planet gears) حركتها من الترس الرئيسي (sun gear)، ففي هذه الحالة  يتم إرسال الحركة إلى ترس الحلقة (ring gear)، ولكن في الاتجاه المعاكس ، وفي هذه الحالة يتم تحويل اتجاه القيادة إلى الوراء،  ومن أجل تحقيق النقل المباشر للسرعة في السيارة و دون تغيير سرعة أو اتجاه دوران بها ، ففي هذه الحالة يتم اغلاق الترس الرئيسي  (sun gear) على الترس الحلقة (ring gear) ويدور الإثنان كوحدة واحدة متكاملة.