فلتر البنزين هو اهم عنصر في عملية الاحتراق الداخلي و التي تؤدي الى تحرك السيارة و كلما كانت عملية الاحتراق الداخلي تتم بنجاح من حيث كمية الوقود و توقيت الحقن و غيره من العمليات المكملة كلما كانت كفاءة محرك السيارة اعلى لذا فان فلتر البنزين هو ما يقوم بالضمانة بان البنزين لا توجد به اي شوائب يمكن ان تعطل او تعرقل عملية الاحتراق الداخلي و عادة فان فلتر البنزين يتم تغييره بعد 60 الف كيلو متر حتى انه في بعض الانواع من السيارات الحديثة عمر الفلتر الافتراضي يصل الى 350 الف كيلو متر و هو عمر اكبر من العمر الافتراضي للسيارة الذي يصل الى 300 الف كيلو متر .

طريقة تغيير فلتر البنزين .
تغيير فلتر البنزين اسفل الكنبة الخلفية .
1- في البداية قم بفك المقعد الخلفي او الكنبة الخلفية بالسيارة و ستجدها مثبتة بثلاث كلبسات اثنان على الاطراف اليمين و اليسار و الثالث بالمنتصف قم بسحب الكلبسات نحو الاعلى و راعي انه في الزواية الخلفية يمكن ان توجد كلبسات الكهرباء لذا انتبه حتى لا تنقطع مع محاولة ابعادها بعض الشئ حتى لا تتشبع برائحة البنزين .
2- بعد فك الكرسي الخلفي ستجد اسفله قطعة من الصاج على شكل مثلث او ايًا كان شكلها حسب نوع السيارة و هى مثبتة بثلاث مسامير و هى من البلاستيك و لفكها انت بحاجة الى استخدام مفتاح مقاس 10 و سيفي بالغرض .
3- مشبوك بالمصفاة كلبس الكهرباء قم بفتحه و لكن يجب ان تتوخى الحذر في فتحه حتى لا ينكسر .
4- قم بتشغيل السيارة و اتركها الى ان تنطفئ بمفردها و تساعدك تلك الخطوة في التخلص من البنزين في الليات حتى لا تتلوث بالبنزين اثناء العمل .
5- قم بفصل البطارية .
6- فلتر البنزين مثبت في تانك البنزين بسبع مسامير يمكن فتحها بسكروب او بمفتاح مقاس 8 و راعي عند الفتح ان هذه المسامير يمكن ان تكون صدأة لذا حاول استخدام بخاخ لتفتيت الصدأ ثم قم بالفتح بعناية حتى لا تتلف المسامير .
7- الآن قم بفصل اللي الذي تجده مشبوكًا في رأس المصفاة و ستجد اعلاه و اسفله كلبسات هات السكروب و ضعه بالكلبس الموجود اعلى اللي و هو غالبًا باللون الاصفر و اضغط لاعلى و سيخرج .
8- الآن نقوم باخراج المصفاة نحو الاعلى لكن راعي العوامة حيث انها ايضًا مشبوكة بللي من اسفل يتم فصله .
9- الآن قم بفصل القطعة العلوية للمصفاة و لاحظ لاسلاك و كذلك يتم فصل القطعة السفلية لها و هنا راعي الربلات حيث انه يجب ان يتم وضعها بالفلتر الجديد حتى لا يقوم الفلتر الجديد بالتسريب .
10- قم بتركيب الفلتر الجديد ثم اعد المصفاة الى مكانها في السيارة و اقفالها .
11- لا تقم بايصال البطارية بعد عملية التغيير الا بعد مرور بعض الوقت حوالي ساعة و لا تشغل السيارة قبل مرور نصف ساعة .

الفتر الموجود في الجهة الامامية عند المحرك .
يوجد هذا النوع من الفلتر في مكان حول الموتور و تحتاج لفكه حسب نوعه اما الى بنسة او مفك و هى عملية سهلة قم بفك القفيز او المسمار حسب الوسيلة المثبت بها الفلتر و عند السحب لا تقم بسحبة بشكل مفاجأ و انما قم بالسحب بهدوء .
هناك نوع آخر من الفلاتر مثبت بأظافر من البلاستك و هما ظفران للفك تأتي و تقم بالضفط عليهما ثم السحب و اذا لم تستطع القيام بالعملية بيديك فانت هنا بحاجة الى مشبك غسيل و حاول بردة جتى يمكن ادخاله في المساحة الضيقة عند الاظافر ثم قم بالضغط بالمشبك على الاظافر البلاستيك و بيدك قم بسحب الوصلة للفلتر و الطرف الثاني نأتي للكلبس الخاص بالارضي و نقوم بسحبه و بنفس الطريقة من الناحية الاخرى يتم فك الطرف الموصول بالفلتر ثم يتم سحب الفلتر من مكانه الآن هات الفلتر الجديد و قم بادخاله في المكان المخصص له و اعد تشبيك الوصلات كما كانت مع القديم و راعي عند التثبيت الفتحات في الوصلات تكون متناسقة مع اماكن الاظافر و عند التثبيت للتأكد من انه تم التعشيق بشكل صحيح ستسمع صوت تكة و تقوم باعادة تركيب الارضي .

الفلتر موجود اسفل السيارة .
تحتاج ان تنزل الى اسفل السيارة و سيتم فكه و تركيبب الجديد تقريبًا بنفس طريقة فك و تركيب فلتر البنزين الموجود عند موتور او محرك السيارة و لكن في الفك ابدأ اولًا بفك او سحب الفيشة و راعي عند التركيب الاتجاه ايضًا و هو حسب السهم اذا ان راس السهم تعني ان تكون الجهة من ناحية المكينة .